El mágico encanto de Spa-Francorchamps

El circuito belga es uno de los preferidos por parte del público, pilotos y periodistas. ¿Qué hace tan especial a este trazado? Un dibujo rodeado de belleza e historia. Peligra su continuidad en el futuro.

Cuando la FIA da a conocer el calendario de cada temporada lo primero que hago es fijarme las fechas en las cuales se correrán en Mónaco y en Spa-Francorchamps. Y no lo hago por cuestión de descuido sino porque ambos grandes premios tienen un significado especial para mí.

Tengo la suerte de trabajar en la profesión que elegí y estudié y poder escribir sobre Fórmula 1 me genera una gran pasión. Es imposible, al menos para mí, no amar estos dos circuitos.

Cada uno tiene una belleza única e imposible de repetir: por un lado tenemos las calles del Principado con sus contrastes y por el otro la belleza que rodea al autódromo enclavado en Las Ardenas con el choque visual que generan el paisaje, los autos y el dibujo único del circuito.

Antes que nada hay que decir que Spa-Francorchamps es un tipico circuito old school más allá de las modificaciones recibidas a lo largo de los años y que redujeron su longitud prácticamente a la mitad pero no su encanto. Sigue siendo un trazado muy rápido y muy técnico para los pilotos y son pocos los que se animan a pasar Eau Rouge y Raidillon a fondo entre otras partes.

La subida de Raidillon extremadamente difícil ya que el auto va a gran velocidad antes de entrar en la recta Kemmel y el piloto no ve absolutamente nada. Spa tiene rectas y curvas veloces sin esas vías de escape tan burdas como las que usan los nuevos circuitos en medio de bosques y colinas con autos bordeando los 240 kilómetros de velocidad promedio con tramos en los cuales llegan a unos 330 KPH son un espectáculo único difícil de olvidar.

A punto de largar en el viejo circuito durante los años 60…

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Una belleza en medio de Las Ardenas

Este circuito es el contraste de Mónaco, un circuito callejero con otras características que también lo hacen encantador. Sumergido en medio de la región de las Ardenas, con colinas alrededor del mismo que no superan los 600 metros de altura y rodeado de un frondoso bosque, Spa-Francorchamps es una delicia para los ojos. Y un circuito muy difícil para los pilotos…

Spa-Francorchamps es un trazado que sabe regalar carreras inolvidables como pocos circuitos. Tal vez la más famosa fue la edición de 1998 cuando ganaron los Jordan con Damon Hill y Ralf Schumacher. Ese día se produjo la cuestionada maniobra de David Coulthard sobre Michael Schumacher cuando el piloto escocés redujo su velocidad pero no se corrió para que el alemán pase. La secuencia en la cual Schummy fue a buscar a al escocés al box de McLaren quedó grabada en las retinas de todos.

La lluvia siempre es un condimento a tener en cuenta en este circuito. Para más datos al respecto hay que contactar al inefable Eddie Jordan…

¿Qué hace tan atractivo a Spa?

Su longitud nos lleva a otro de sus atributos encantadores, el clima. Puede llover torrencialmente en algunas zonas del circuito y en otras habrá un sol radiante que complicará todas las estrategias posibles. El clima no siempre es predecible en Spa-Francorchamps y se transforma en un dolor de cabeza para los equipos. No en vano el genial Eddie Jordan le pagaba a un lugareño para que le avise como estaba el clima en la otra parte del circuito…

Otro de los elementos que la convierte en una de las carreras más esperadas del año es que allí se reanuda el campeonato luego de las vacaciones de verano que se toma la Fórmula 1 durante el mes de agosto. Estar cuatro semanas sin grandes premios es muy difícil de llevar para los amantes de la categoría. Y no hay mejor escenario que este para festejar la reanudación de la temporada.

El bochorno sucedido en la edición 2021 no empaña para nada la imagen que tienen del circuito el periodismo, los pilotos y los aficionados ya que es uno de los mejores del calendario de la Fórmula 1. Ojalá sigamos teniendo la cita anual en Spa que tanto nos merecemos. Sería muy difícil de asimilar que el Gran Premio de Bélgica terminará siendo reemplazado por algún escenario sin historia…

¿Te animás a encarar a fondo?

Fotos: gentileza Mercedes AMG F1, Prensa Circuito de Spa-Francorchamps y Prensa Fórmula 1.

Gonzalo Ferrer

Periodista deportivo. En los 90 hablaba de rugby en LV12 y ahora escribo y hablo sobre Fórmula 1. Fan de Star Wars, vi su estreno en el cine en 1978. Amo los autos y la navegación a vela. Deportes y literatura siempre. Rock, mucho rock. La curiosidad mueve todo.

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3 respuestas

  1. Juan Sepulveda dice:

    Hola Juan S. de Chile por acá….Sería impresentable sacar Spa del campeonato…que no predomine el dinero por sobre el espectáculo….

  1. 27/08/2022

    […] componen la parrilla deben penalizar por cambios en sus unidades de potencia durante la carrera en Spa-Francorchamps. Muchos equipos decidieron hacer esos cambios para aprovechar las características del magnífico […]

  2. 09/09/2022

    […] el mismo ocurrió en el Gran Premio de Bélgica durante la primera vuelta en Spa-Francorchamps. Ambos superaron a Checo en la partida y encararon para Eau Rouge y Raidillon. Al llegar a la recta […]

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